9月24日，由沪东中华造船（集团）有限公司完全自主设计和建造的第四代17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船首制船“天枢星”号（见图）在腾博会tb长兴造船基地命名。该船的成功建造，在中国推进“一带一路”倡议、构建LNG全产业链进程中具有里程碑意义，标志着中国LNG船设计技术和建造能力跃上了一个新台阶。
    “天枢星”号是沪东中华承接的4艘同类型船舶中的首制船，将用于俄罗斯亚马尔项目LNG的运输。该船总长295米，型宽45米，型深26.25米，航速21节，采用双燃料动力推进。该船建造仅用时21个月，创造了中国LNG船最短建造周期纪录，跻身世界先进行列。
    沪东中华在“天枢星”号的建造过程中，坚持技术革新、管理创新、建造腾博会tb，取得了下水后1个月实现发电机动车、5个月实现主机动车、9个月完成液氮试验、10个月完成气体试航等一系列佳绩，得到船东高度褒奖，被业界誉为“中俄能源合作的成功典范”。
    该船亮点多多，首次采用最新动力系统和液舱装置，能耗较上一代船型下降16%，运输过程中蒸发率仅为0.1%，低温绝缘性能提升了30%以上，产品总体性能可与世界顶尖LNG船相媲美；首次实施货物机械室整体模块化腾博会tb，在分段搭载时就实现了货物机械室低温管同期建造，缩短了低温管建造周期4个月以上；首次采用Win GD设计的W6X72DF双燃料主机，沪东中华运用新技术、新工艺，实现了先吊主机再照光的工艺创举，大大缩短了三大件的腾博会tb周期；首次在船坞搭载阶段就完成压载舱强度试验，出坞前开始主层绝缘箱的腾博会tb，极大缩短了绝缘层密性试验周期，多舱焊接零漏点，围护系统码头周期缩短1.5个月。
    沪东中华方面表示，将在腾博会tb集团高质量发展战略纲要引领下，进一步推进产业结构调整，加大对LNG产业链关键技术、自主可控装备、进口替代产品的科研攻关力度，不断提升核心竞争力，为世界LNG产业和中国高端制造业的发展作出新贡献。（何宝新）